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Repsol-YPF y Shell siembran la discordia en el sector argentino del refino Las petroleras que participan en el negocio de la refinería en Argentina no parecen ponerse de acuerdo a la hora de vender su combustible a un precio ubicado por debajo de su paridad de importación, según pretenden llevar a cabo el Grupo Repsol-YPF y Shell. Ambas compañías petroleras han marcado el objetivo de lograr un precio de 0,85 pesos (0,24 euros) por litro para el gasoil. Pero el problema es que las empresas de transporte público podrían sufrir un quebranto equivalente a 600 pesos (170 euros) mensuales por cada vehículo que se encuentre en circulación, si se acaba imponiendo la propuesta de Repsol y Shell. Desde que estalló la severa crisis que sigue padeciendo Argentina, el abastecimiento de gasoil se convirtió en el punto débil de las actividades productivas, especialmente de las agrícolas y de transporte. Al parecer, años antes de que la crisis económica afectara a Argentina, el mercado nacional ya sufría falta de abastecimiento por parte de las refinarías locales debido a la subida de precios de la gasolina, que incrementó las importaciones anuales de gasoil a nada menos que un millón de metros cúbicos. Esta cifra iba paulatinamente en aumento cada año y comenzó a beneficiar a Gas Natural Comprimido (GNC), que llegó a acaparar un 12% del mercado del sector automotor, algo insólito a escala mundial. El gas natural comprimido comenzó a utilizarse a principios de 1983, cuando organismos privados y estatales concibieron que había que seguir desarrollando el sector energético del país con una mayor participación de este combustible limpio y abundante, distribuido adecuadamente por gasoductos que atraviesan todo el país de sur a norte y de oeste a este. El resultado se percibió en el transporte por carretera, donde se sustituyeron derivados del petróleo por gas natural comprimido vehicular, a través de lo que se denominó el "Plan Nacional de Sustitución de Combustibles Líquidos", en cuya elaboración trabajó personal de YPF y Gas del Estado con la colaboración de diversos sectores privados. RGT NPM
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