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El Gobierno argentino somete a examen a las concesionarias de ferrocarriles El Jefe del Gabinete argentino, Alfredo Atanasof, junto con los ministros de Producción y Trabajo, Aníbal Fernández y Graciela Camaño respectivamente, recibían al cierre de esta edición a los representantes de las empresas de ferrocarriles para evaluar si éstas han cumplido o no, con las mejoras en el servicio a las que se comprometieron. La reunión se celebra días después de que un paro de los trabajadores ferroviarios paralizara la ciudad de Buenos Aires y sus alrededores. Los empleados demandan un aumento salarial del 45% y una reducción del tiempo de la jornada laboral. Además, amenazan con un nuevo paro para el próximo miércoles. A todo esto hay que sumar una nueva huelga de una hora que han protagonizado hoy los trabajadores del transporte subterráneo en demanda de aumentos salariales. A las 10:10 am los servicios de la compañía Metrovías se prestaban con normalidad. No obstante, el encuentro de hoy entre las empresas y el Gobierno tiene el objetivo de analizar si las concesionarias han cumplido o no con sus obligaciones de reformar las infraestructuras ferroviarias. Hace un mes, ante las protestas de miles de usuarios, el Gobierno realizó un informe sobre el estado de los trenes y ordenó a las empresas (Metropolitano, Trenes de Buenos Aires (Tuba) a proceder a las mejoras. El Gabinete de la Casa Rosada amenazó con la reestatalización de los servicios en el caso de que las obras no se llevasen a cabo. Por el tono de las últimas declaraciones de Atanasof, parece que el Gobierno está satisfecho con las reformas efectuadas. Las empresas han arreglado los asientos de muchos vagones, han colocado miles de focos de luz donde estaban deteriorados, y ha puesto cristales donde estaban rotos. No obstante, desde la Comisión Nacional de Regulación de Transportes (Cntr) se considera que los cambios realizados son superficiales. Insisten en que no se ha procedido a mejorar el estado de las vías de tren ni se han arreglado los sistemas de "hombre muerto", aquellos que avisan cuando el conductor del tren sufre un infarto o se queda dormido. RGT TTC
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