Martes 16 de septiembre de 2003

Chrysler cerrará plantas
para elevar su productividad

Daimler Chrysler, una de las 3 grandes compañías fabricantes de automóviles, podría cerrar algunas de sus plantas de fabricación en EEUU, según fuentes cercanas a la compañía, para aumentar su productividad. Todo ello, tras alcanzar un acuerdo de 4 años con los sindicatos. Otra de las grandes fabricantes, Ford, también ha llegado a un entendimiento con las fuerzas laborales por el mismo periodo de tiempo, por lo que sólo queda General Motors con negociaciones pendientes con sus trabajadores entre las grandes firmas.

Todo ello, encaminado a frenar la pérdida de cuota de mercado que sufren por la pujanza de compañías niponas como Honda o Toyota. No en vano, los fabricantes asiáticos captan el 34,5% de las ventas de EEUU, según datos de finales de agosto, frente el 32% del mismo mes del ejercicio anterior. Además, en el último trimestre, Toyota ha alcanzado el liderato por volumen de ventas. Las plantas de fabricación en EEUU de ambas firmas niponas posee un índice de productividad superior al de sus competidoras locales, aunque hay que destacar que el principal sindicato del sector, el UAW (United Auto Workers) no tienen representantes. El Banco de Japón sigue elogiando el papel de sus empresas exportadoras.

Edita Asesores de Publicaciones S.L.