Jueves 18 de septiembre de 2003

Los auditores del Estado recomiendan a Kirchner rescindir los contratos de dos concesionarias

La Auditoría General de la Nación ha entregado al Gobierno argentino dos extensos informes sobre la gestión que las empresas de servicios públicos han realizado en la red de ferrocarriles y en los aeropuertos desde que estos servicios fueron privatizados hace diez años.

Los dos estudios, realizados a petición del ministro de Economía, Roberto Lavagna, son bastante críticos con las empresas concesionarias y con los entes reguladores.

Respecto al servicio de trenes la Auditoría sostiene que: "Lo interesante de las compilaciones es el registro de los incumplimientos comunes aun entre distintas empresas concesionarias, mantenidos a lo largo de casi una década, así como de las cada vez mayores ventajas que fueron obteniendo las empresas en sucesivas renegociaciones con las autoridades".

Entre los incumplimientos de las ferroviarias se encuentran: la omisión de fiscalizar aspectos esenciales de los contratos, no contar con sistemas de control informatizado y eficaz, cantidad insuficiente de inspectores para controlar las infracciones de los trabajadores y usuarios, etc.

En lo que respecta al funcionamiento de los aeropuertos, la Auditoría recomienda al Gobierno que sancione a la concesionaria Aeropuertos Argentina 2000 "por incumplimientos con el contrato de concesión".

El informe establece que la empresa que encabeza el magnate Eduardo Eurnekian mantiene fuertes deudas con el Estado en concepto de cánones (impuestos trimestrales impuestos a las concesionarias) impagados hasta 2001.

El organismo subraya que Aeropuertos ha dejado impagadas sus obligaciones en concepto de canon por 350,7 millones de pesos-dólares a 31 de diciembre de 2001.

Aunque la Auditoría señala que el impago del canon es de por sí causa para recomendar "el artículo 23.1" (que se refiere a las cláusulas de rescisión), aconseja sanciones más flojas, como que el Ejecutivo contemple ese incumplimiento a la hora de renegociar un nuevo contrato.

 

 

  

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