La producción china de coches cae un 22%

En julio, la producción de automóviles en China se desplomó más de un 20% con respecto a junio debido, en gran medida, a las restricciones de crédito impuestas por el Gobierno.

Los inventarios han subido un 20% y crecen los temores sobre el futuro de esta economía.

Los intentos del Gobierno chino por enfriar la economía se han ‘sobrecumplido’, al menos en la industria automovilística.

El desplome del 22% mensual en la producción de vehículos está muy relacionado con los esfuerzos de las autoridades chinas por restringir el crédito (incluidos los destinados a la compra de coches) y del cierre de algunas fábricas debido a la escasez de suministro energético.

En julio se fabricaron 170.400 vehículos, un 22% menos que un mes antes, lo que rompe una racha de crecimientos del orden del 40% a principios de año y de que en 2003 se duplicara la producción de 2002.

Estos datos también confirman el softlanding (aterrizaje suave) de la economía china, aunque algunos economistas comienzan a preguntarse si en 2005 ese aterrizaje será más abrupto.

Los analistas señalan que el verano es la peor época para las ventas, pero hay motivos de preocupación.

Los inventarios de las empresas chinas aumentaron en julio un 19,9% interanual, hasta 115.000 millones de dólares, la cota más alta desde 1996, el año previo a que China encadenara tres ejercicios de desaceleración económica.

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