La gran atención en el sector de autopistas está centrada en Francia, pero Portugal ha anunciado dos concesiones en las que también estaban en juego los intereses de compañías españolas. Ferrovial ha sido una de las empresas descartadas en la adjudicación de dos autopistas de peaje en la región de Lisboa. Las ofertas seleccionadas incluyen a un consorcio liderado por Somague, una constructora lusa adquirida por Sacyr Vallehermoso, y por Brisa, que cuenta entre sus principales accionistas con Alicia Koplowitz. La constructora Mota Engil encabeza el otro consorcio seleccionado por el Ministerio portugués de Obras Públicas.

En sus proyectos para las dos autopistas, Brisa y Somague presupuestaron 303,6 millones de euros, mientras que Mota Engil propuso inversiones de 243,8 millones, más 101,3 millones que aportaría el Estado.