El éxito de las negociaciones mantenidas por General Motors (GM) y la UAW va a convertirse en el modelo a seguir por las otras dos grandes compañías de automoción estadounidenses. Ford y DaimlerChrysler.

Hoy mismo, el consejero delegado de esta segunda compañía, Dieter Zetsche, ha declarado que el sindicato estadounidense debe adoptar en las otras compañías la misma actitud dialogante que ha mantenido en GM y que espera iniciar este mismo mes una negociación en este sentido con la idea de reducir sustancialmente la factura sanitarias.

Sin embargo, Zetsche, admitió que la situación de la empresa que dirige no es tan desesperada en ese sentido como la de su principal competidor y que el acuerdo deberá cristalizar en un modelo propio en el que, probablemente, no se repliquen con exactitud todas las características del pacto firmado en GM.

Los analistas estiman que la empresa germano-estadounidense podría conseguir si llega a un acuerdo con la UAW un ahorro anual situado entre 285 y 385 millones de dólares.