La patronal de los transportistas Fenadismer asegura que el paro laboral llevado a cabo por los profesionales del sector es “una huelga contra el Gobierno” por haber pactado en su día con ellos para que las empresas no cobren por debajo de costes. El presidente de Fenadismer, Julio Villaescusa, señaló, en relación con las posibles ayudas para paliar la subida de los carburantes que “todas las ayudas que lleguen son buenas pero el sector no puede estar supeditado a una subida del gasóleo”.

En conversación con Americaeconomica.com, Villaescusa acusó a “algunas grandes compañías” de no estar de acuerdo con la medida pactada entre Fenadismer y el Gobierno porque “revenden el transporte, cobran por debajo de coste y así luego no se puede paliar la subida del combustible”. Villaescusa dejó claro que en ningún momento proponía una regulación del sector sino una normativa que “impida vender por debajo de coste”, actuación que, según dijo, “revienta al sector”.

Mientras, la Confederación Española de Transportes por Mercancías (CETM), convocante del paro, además sostiene reivindicaciones adicionales como la exención del pago del “céntimo sanitario” y las restricciones en las vías de circulación para facilitar la labor a los vehículos de transporte.

Esta organización agrupa aproximadamente al 60% del colectivo y cuenta con más de 33.100 empresas, que emplean unos 105.000 vehículos. Su presidente, Marcos Montero, aseguró en Punto Radio que el problema “puede resolverse cuando la Administración quiera”. Montero acusó a la Administración de actuar con pasividad después de tres meses de reuniones con los transportistas para tratar de resolver el problema de la subida de los combustibles.

Al cierre de esta edición proseguía la reunión entre CETM y el Gobierno en la sede del Ministerio de Fomento, que comenzó a las 11 horas de la mañana y prosiguió tras un receso. Hasta ese momento no se había alcanzado un avance significativo.

La incidencia de la huelga ha sido significativa en comunidades como Cantabria, Valencia, Andalucía y País Vasco. Mientras, algunas asociaciones de comerciantes de Aragón prevén problemas de abastecimiento en cuatro días si la situación no se solventa.