Los planes del Gobierno alemán para reducir su déficit pasan por desprenderse de activos, y esta política también incluirá la venta de sus títulos en Fraport, la gestora del segundo mayor aeropuerto de Europa, el de Francfort, con la que espera obtener 665 millones de euros.

Con la propuesta para privatizar la red de autopistas aún sobre la mesa, el Gobierno alemán ha anunciado que se deshará de su 18,2% del capital de Fraport, la sociedad gestora del aeropuerto de Francfort, el segundo de Europa por tráfico aéreo, sólo por detrás del de Heathrow de Londres.

El Estado alemán venderá directamente 10,6 millones de acciones, el equivalente al 11,6% de Fraport, y otros seis millones de títulos a través de bonos convertibles, en una operación asesorada por Rothschild, y en la que JP Morgan y Morgan Stanley actuarán de intermediarios.

En la Bolsa alemana, las acciones de Fraport registraban su mayor caída en dos años, cercana al 4%. La compañía gestiona, además del de Francfort, otros tres aeropuertos alemanes.

Este es uno de los mercados prioritarios para el grupo australiano Macquarie, que esta semana presentó una oferta por el aeropuerto de Copenhage, y un segmento de actividad en el que han mostrado gran interés varias compañías españolas.

Más ventas a la vista. Los 665 millones de euros que espera obtener el Gobierno alemán se dedicarán a paliar el déficit de 35.000 millones de euros que acumula la primera economía europea.

Para el año 2006 están previstos 22.000 millones de euros en nuevas ventas de activos, entre las que destacarían las participaciones que el Estado alemán aún posee en Deutsche Telekom y Deutsche Post, e incluso la privatización parcial del sistema ferroviario público.