China ha intercedido en favor de Airbus en la constante rivalidad que mantienen el consorcio aeronáutico europeo y la estadounidense Boeing. El Gobierno de Pekín formalizará con Airbus un pedido récord de aviones, que alcanzará las 150 unidades, lo que supone un importe conjunto de unos 9.000 millones de euros (10.500 millones de dólares). Hasta la fecha, en lo que va de año, Airbus, con 494 pedidos de aviones, pierde el liderazgo mundial ganado en los últimos cuatro ejercicios frente a Boeing.
China es el gran mercado para las empresas aeronáuticas, que cifran sus necesidades de aviones para el año 2023 en 1.790 unidades. En esta disputa, Airbus ha ofrecido a China tener una participación del 5% en su futuro avión A350.

Las acciones de EADS, que controla el 80% de Airbus, lograban a media sesión la mayor subida en el índice Cac 40 de París. Sus acciones ascendían un 2,5% hasta máximos históricos, gracias a la revalorización superior al 50% lograda en 2005. Boeing es el segundo mejor valor del año del índice Dow Jones, con una subida acumulada del 34%, sólo detrás de Hewlett Packard.

El pedido multimillonario de 150 aviones a Airbus se formalizará durante la visita del primer ministro chino, Wen Jiabao, a Francia. Hace sólo un mes, durante la visita de George Bush al país asiático, China anunció un pedido de 70 aviones a la estadounidense Boeing.

Cambio de papeles. La producción automovilística de China está en fase menos incipiente que la aeronáutica. De hecho, el gigante asiático se acaba de convertir ya en exportador neto de vehículos.