El equipo de Kirk Kerkorian ha desvelado su estrategia para sacar a General Motors de la crisis. Una clara llamada de atención al actual responsable, Rick Wagoner, de un accionista que posee el 7,8% del capital. El encargado de comunicar el mensaje ha sido Jerome York, un antiguo jefe de Tesorería de Chrysler, que se confirma como candidato a presidir la compañía si sus actuales dirigentes fracasan.

Recortes. El plan de Kerkorian se basa en profundizar aún más en la reducción de costes hasta conseguir un ahorro de 24 millones de dólares al día. Los accionistas participarían en estos programas de ahorro por la vía de aplicar un recorte a los dividendos previstos de dos dólares por acción que ahorraría cada año 550 millones de dólares a la empresa, mientras sigan las dificultades. Además habría nuevos recortes de sueldos, un 10% para la plantilla y hasta un 50% para los directivos, y sería necesario vender algunas marcas poco rentables como SAAB. La estrategia de Wagoner es distinta.

En un intento desesperado por seguir al mando, los actuales responsables de la empresa anunciaron ayer rebajas de hasta el 80% en los precios medios de los modelos de camiones y automóviles más vendidos en EEUU.