La ampliación del Canal de Panamá permitirá que el volumen de carga que circule por la vía en 2025 sea de 525 millones de toneladas al año, 200 millones más que en la actualidad. El ministro para Asuntos del Canal, Daniel Kuzniecky, aseguró que para ese año el PIB del país ascenderá a 31.700 millones de dólares (unos 21.880 millones de euros), lo que representa un aumento de 2,5 veces el PIB de 2005.

Kuzniecky confirmó que un contrato de excavación seca ya ha sido adjudicado a una empresa panameña. También se han firmado dos de los tres estudios de impacto medioambiental que se han planificado. Aún quedan pendientes dos de las decisiones más importantes en cuanto al avance de la obra: por un lado, las formas de financiación y, por otro lado, el diseño y construcción de las esclusas.

La ampliación del Canal tendrá un coste de 5.250 millones de dólares (unos 3.600 millones de euros) y permitirá el paso de los grandes barcos del transporte de mercancías. Kuzniecky asegura que el presupuesto no sufrirá variaciones ya que todas las situaciones anómalas que pudieran surgir ya se han estimado y calculado.

En cuanto a los puestos de trabajo que generará la ampliación, ya se han contabilizado 1.525 plazas. Se espera que en el período de duración de la obra se creen 7.000 empleos directos y 40.000 indirectos, según datos recogidos por AFP.

Desde 1999, fecha en la que pasó a manos panameñas, el Canal ha aportado al Tesoro Nacional del país alrededor de 2.400 millones de dólares (unos 1.650 millones de euros), unos ingresos superiores a los generados durante los 85 años de administración estadounidense.