Los planes de reestructuración en las automovilísticas de EEUU han contribuido a mejorar sus resultados empresariales, lo que ha desembocado en un mayor atractivo para los inversores, superando la crisis que durante el mes de junio sufrieron estas compañías.

Estos planes de reestructuración han llevado a Ford a impulsar su cotización anual un 6,12%, una cifra que ha logrado gracias a la subida del 4,14% que la compañía registra desde la presentación de sus resultados el pasado 26 de julio. General Motors también ha visto como sus acciones han despegado más de un 3% en tan sólo una semana, tras presentar unos beneficios por encima de lo esperado. Daimler Chrysler también se une a las revalorizaciones, con una rentabilidad del 44% en 2007. Los analistas creen que ahora que el precio de sus acciones está bajando, es buen momento para invertir, ya que la venta de Chrysler al fondo Cerberus beneficiará a los ingresos de la compañía.

Agitación en el sector. Tras esta operación, las especulaciones corporativas se han disparado en el sector. Los grandes empresarios están más interesados que nunca en invertir en estas empresas. El último en hacerlo ha sido el magnate ruso Oleg Deripaska, que se ha convertido en el primer accionista de General Motors. El mercado especula ahora con que sea él el interesado en comprar Jaguar, Land Rover y Volvo, las marcas de lujo de Ford. En Europa, Porsche aumentó su participación en Volkswagen, mientras que en China, SAIC y Nanjing Auto mantienen conversaciones para su fusión. Fuentes del mercado aseguran que las automovilísticas apuntan sus cañones a Latinoamérica, donde se preparan para un crecimiento importante.