La falta de una marina mercante nacional cuesta en la actualidad a México 30.000 millones de dólares (22.388 millones de euros) anuales por fuga de divisas, según asegura un informe de la Comisión de ese sector en la Cámara de Diputados. Según el estudio, el país gasta al año por fletar barcos extranjeros unos 15.400 millones de dólares (11.492 millones de euros), a lo que hay que sumarle el pago a la empresa Petróleos Mexicanos.

Esta cantidad supone una cifra superior a los 23.000 milones de dólares (17.164 millones de euros), que se equipara a la cantidad que el año pasado enviaron en forma de remesas las personas que trabajan en EEUU.

El documento considera preocupante que la marina mercante haya sido excluida del Plan Nacional de Desarrollo 2006-2012, a pesar de que el país cuenta con más de 11.000 kilómetros de litorales y 3 millones de kilómetros cuadrados de mar en su zona económica exclusiva, que lo vinculan con las rutas marítimas comerciales de mayor importancia en el mundo.

El presidente de la Comisión de Marina de la Cámara baja, José Manuel del Río, ha afirmado que la flota atraviesa por una de sus peores crisis, debido a la falta de una política de Estado en esa manteria durante los últimos 20 años.

"Le hemos dado la espalda al mar, hemos ignorado su importancia geopolítica y desperdiciamos nuestro comercio internacional con valor de más de 400 mil millones de dólares anuales", señaló Del Río.