El grupo de construcción y servicio español OHL ha ganado la licitación de cinco de las siete concesiones para construir una autopista de peaje en Brasil que tendrá una longitud de 2.600 kilómetros (km.). La duración de las concesiones es de 25 años y la obra requerirá una inversión total aproximada de 20.000 millones de reales (7.870 millones de euros).

Los cinco tramos que ha ganado OHL son: Sao Paulo-Curitiba (sur, 401,6 km.), Belo Horizonte-Sao Paulo (sudeste, 562,1 km.), Espirito Santo-Rio (sudeste, 320,1 km.), Curitiba- Florianópolis (sur, 382 km.), y Curitiba-Rio Grande do Sul (sur, 412,7 km.). El total invertido será de 16.700 millones de reales (6.570 millones de euros) en 2.110 km.

Las otras dos concesiones han sido adjudicadas a la también española Acciona y a la brasileña BR-Vias. Acciona se adjudicó un tramo de 200,4 km. entre los estados de Minas Gerais y Rio de Janeiro (ambos del sudeste), que le exigirán una inversión de 1.400 millones de reales (550 millones de euros).

Por su parte, BR-Vias, sin experiencia en el sector , ganó la concesión de 321,6 km. de la carretera Transbrasiliana que atraviesa el oeste del estado de Sao Paulo, delimitada por los estados de Paraná (sur) y Minas Gerais (sudeste). Su compromiso fue invertir 1.700 millones de reales (944,4 millones de dólares) en 25 años, según informa Finanzas.com.

Más de 30 compañías han participado en la licitación y los tres ganadores se han comprometido a establecer peajes con tarifas sensiblemente inferiores a las máximas establecidas por el Gobierno.

El Ejecutivo de Lula da Silva considera un éxito la licitación y prevé convocar otra licitación para nuevas autopistas de peaje el próximo 20 de diciembre. La adjudicación de estas obras se produciría a principios de 2008.

La noticia ha sido bien recibida por los inversores que operan en la Bolsa española y las acciones de OHL subían a mediodía de hoy un 6,2% hasta 31,33 euros cada una, mientras que Acciona ganaba un 0,7% hasta 211,9 euros por acción.