Standard & Poor’s (S&P) ha situado en "negativa" la perspectiva de Telecom Italia ante su posible reestructuración. La compañía podría dar un giro estratégico que incluiría la venta de parte de su filial de móviles y el reforzamiento de la banda ancha y el negocio audiovisual.

La agencia estadounidense asegura que, de tomarse esa decisión, implicaría una contradicción contra la estrategia que ha mantenido la compañía en los últimos dos años, que ha consistido en la integración de filiales. De hecho, Telecom Italia absorbió su filial de móviles TIM en 2004 en una operación que disparó la deuda del grupo hasta los 48.000 millones de euros. Algunos analistas citados por Reuters han indicado que con la venta de la división de celulares, los directivos de Telecom Italia estarían admitiendo su error.

Al cierre de esta edición, el consejo de administración de Telecom Italia permanecía reunido y aún no había tomado una decisión.

Entre los posibles compradores, según se especula en las bolsas, figurarían nombres como Deutsche Telekom, Telefónica, Carlyle y France Telecom. Ahora bien, la venta de los móviles podría encontrar resistencias políticas si el comprador es finalmente un grupo extranjero. El resto de operadoras de móviles están en manos foráneas. Vodafone es dueña de Omnitel mientras que el egipcio Naguib Sawiris controla Wind. Dentro de los cambios, en el mercado se apunta a un nuevo acuerdo estratégico entre la operadora y Rupert Murdoch, socios actualmente en el negocio audiovisual.

Los Benetton, otra vez protagonistas. El presidente de Telecom Italia Marco Tronchetti Trovera ha recibido presiones de algunos de los accionistas de referencia, especialmente de la familia Benetton, para reducir la deuda. Estos controlan un 20% de Olimpia, holding propietario de un 18% de Telecom Italia. Pirelli tiene un 70% de Olimpia.

Esta mañana, las acciones de Pirelli subían en bolsa un 3%. Algunos analistas creen que si se venden los móviles, Telecom Italia pagaría un dividendo extraordinario. Con su presión, los Benetton han vuelto a convertirse en artífices de una operación estratégica de trascendencia nacional. La familia se ha convertido en la impulsora de la fusión entre Autostrade, de la que es máxima accionista, y la española Abertis. Un movimiento que ha enfrentado al Gobierno italiano con la Comisión Europea.