El 99,8% de los accionistas de Imperial Tobacco ha dado el visto bueno hoy a la OPA que la multinacional británica ha lanzado sobre la totalidad del capital social de Altadis. Así la hispano-francesa inagura la nueva Ley de OPA que entra hoy en vigor.

La nueva normativa ofrece a Imperial la posibilidad de adquirir libremente en el mercado acciones de Altadis durante todo el proceso de la oferta. El uso de esta posibilidad le saldría ahora más barato a la vista de la cotización actual de Altadis, por debajo de 50 euros. Además la tabacalera británica podría buscar nuevos socios para comprar Altadis. El único problema es que ahora, con la inestabilidad de los mercados, encontrar financiación para comprar acciones en Bolsa, como sería el caso, es una tarea bastante complicada. Sin embargo, Imperial ya dejó cerrada la estructura financiera para la adquisición.

Para obtener el apoyo de la junta, el consejo de administración de Imperial Tobacco incidió en el valor estratégico de la operación, que dará lugar a la cuarta mayor tabaquera del mundo, con una amplia y diversificada cartera de productos que permitirá consolidarse tanto en los mercados europeos como en los emergentes. Además la británica pidió permiso a sus accionistas para mejorar su oferta si fuese necesario. Esta petición coincide con la opción que contempla la nueva ley de elevar el precio hasta cinco días antes de que finalice el período de aceptación de la OPA.

Varias incógnitas. Los accionistas del propietario de West y JPS aprobaron una oferta valorada en 12.600 millones de euros. Así pagan 50 euros en efectivo por cada acción de Altadis y además se harán cargo de la deuda de la hispano-francesa que, a 30 de marzo, ascendía a 2.584 millones de euros. Si todo transcurre con normalidad el plazo de aceptación podría estar en marcha en septiembre. Sin embargo aún quedan varias incógnitas por desvelar. De momento se ignora cuáles son las intenciones de la británica respecto a las tres unidades de negocio de Altadis (cigarrillos, cigarros y logística), ni sobre el futuro de las plantas ante posibles duplicidades, ni sobre sus relaciones con el Gobierno cubano, socio de Altadis al 50% en Corporación Habanos. Tampoco ha dicho qué va hacer con las participadas: Iberia, Logista y Aldeasa.