El Congreso aprobó el martes la renegociación del contrato de Aeropuertos Argentina 2000, la concesionaria de la mayoría de las estaciones aéreas del país. La polémica renegociación establece que la compañía de Eduardo Eurnekian pagará con acciones al Estado una deuda que asciende a 849 millones de pesos (208 millones de euros).

El acuerdo contractual establece que el Estado tenga el 40% de las acciones y el 20% de los votos de la compañía. Para el grupo privado, “la opción del 20% es un hecho” y se concretará a través de un mecanismo “técnicamente inobjetable”, que supone definir primero cuánto vale Aeropuertos Argentina 2000. Para ello resulta necesario que la empresa salga a Bolsa o que una consultora internacional fije el precio. Lo cierto es que, por esta vía, el Estado conservará por ahora su status de acreedor y no se convertirá en socio, según recoge el diario argentino Página 12.

La deuda contraída (849 millones de pesos) se cancelará de tres formas diferentes: la puesta en ejecución del nuevo contrato hasta 2012 con el 7% de lo que se recaude en tasas internacionales. Una segunda opción, tendrá la forma de obligaciones negociables, convertibles en acciones ordinarias hasta un 20% del capital. La última forma de pago fija la entrega de acciones preferentes, que no dan derecho a voto y que el Estado podría cobrar por ellas después de 2020.

Del total de la deuda, con la primera forma de pago se cancelarán 195 millones de pesos (47 millones de euros), con la segunda 158 millones de pesos (38 millones de euros) y finalmente con la tercera modalidad de pago se cancelarán los restantes 496 millones de pesos (121 millones de euros).