Como es costumbre por estas fechas, los países realizan sus balances económicos de fin de año y en Chile, el ministro de Hacienda Andrés Velasco, ha asegurado que la economía no crecerá este año más que un 5% por los elevados precios de la energía.

Velasco ha añadido que las variaciones en el tipo de cambio que ha experimentado el peso chileno durante los últimos meses del año se deben a las tendencias mundiales. Además, el ministro de Hacienda ha asegurado que Chile ha logrado mantener una estabilidad económica mayor que algunos países desarrollados.

Por otro lado, Velasco destacó que la inversión en Chile ha llegado a cifras récord en los últimos meses de 2007 y que estas cotas se pueden mantener e incluso incrementar.

Por último Velasco hizo un llamamiento a los empresarios chilenos a que desarrollen mayores inversiones en la investigación y el desarrollo de sus empresas para no perder la competitividad frente a otros países.

Aunque no sólo las autoridades del país son las encargadas de comunicar los resultados económicos de Chile, puesto que la agencia Standard and Poor's (S&P), ha informado que el país se ha consolidado como la economía con menores riesgos de América Latina y por ello se explica la subida de su calificación crediticia de largo plazo en moneda extranjera nacional.

Según S&P, las perspectivas para Chile son estables y los analistas de esta agencia han explicado que estas mejorías en la economía del país se deben a la resistencia que tiene a los potenciales shocks adversos. Además, la agencia también ha señalado el avance de Chile en la adopción de políticas compensatorias en caso de que se registrara una fuerte depreciación del cobre, la principal exportación del país.

Todo esto se debe por la puesta en marcha de políticas monetarias y fiscales del Gobierno chileno, según han indicado los analistas de S&P.

Pero el peor balance para Chile lo ha dado el sistema de transporte público de la capital chilena, el Transantiago, que registró en noviembre un déficit de 40,3 millones de dólares (unos 27,7 millones de euros). La cifra ha aumentado progresivamente, ya que en el mes de septiembre el déficit fue de 30 millones de dólares (unos 20,6 millones de euros), y en octubre de 36,6 millones de dólares (unos 25,2 millones de euros).

Los resultados fueron entregados el pasado martes 18 de diciembre por el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, René Cortázar, al dar una nueva cuenta económica de gastos del sistema a la comisión mixta de Presupuesto en el Congreso.

Las causas de el alza de las pérdidas, según el Ministerio de Transportes, se deben a que se mantienen muy bajos los ingresos y muy altos los costes. El sistema se encareció por el alza del pago por pasajero transportado (PPT), más autobuses en las calles y la creación de nuevos servicios y extensiones de recorridos.

Cortázar explicó que el Gobierno evalúa en la actualidad dos o tres mecanismos administrativos para obtener recursos hasta el próximo mes de abril, fórmulas que son todas legítimas, todas legales, y se pueden añadir antes del mes de enero. El titular de Transportes añadió que para el resto de 2008, en abril se enviará un proyecto de ley para solicitar de nuevo al Congreso la financiación que se requiere para mejorar el sistema de transporte público de la ciudad.

Además, Cortázar ha asegurado que como consecuencia de este déficit, se ha tenido que retrasar el pago correspondiente al mes de diciembre a los operadores, una cantidad que supone entre 10 y 15 millones de dólares (entre 6,8 y 10,3 millones de euros).