La huelga de los empleados de las gasolineras argentinas, que sólo duró 48 horas, podría haberse cerrado en falso. El preacuerdo alcanzado entre las compañías y lo sindicatos pende de un hilo. La cúpula sindical anuncia nuevas movilizaciones si no se consigue que el aumento salarial pactado beneficie a todos los trabajadores del sector. Pero la patronal no esta de acuerdo, al menos si el Gobierno no hace algunas concesiones.

"Los costos operativos de las estaciones de servicio van en aumento y el coste salarial es fuerte", explica a Americaeconomica.com Walter Costa, portavoz oficial de la Federación Argentina de Expendedores de Nafta del Interior (FAENI), que asegura también que las reivindicaciones de los trabajadores son legítimas, pero que simplemente, las empresas no podrían hacer frente a ese aumento de los costes. El Ejecutivo tiene que dejar a los empresarios trasladar al consumidor el incremento del gasto.

Las principales compañías petroleras que operan en Argentina, Repsol, Petrobras, Esso y Shell, se reunieron ayer en la ciudad argentina de Rosario con los representantes sindicales. El objetivo de este encuentro fue encontrar una solución a la petición de reajuste salarial de los expendedores que días atrás se habían declarado en huelga durante 48 horas.

La agenda de los directivos de las compañías petroleras ha estado esta semana completa porque además de su encuentro con los expendedores, se han reunido con el Gobierno argentino para alcanzar una subida en el precio del combustible.

Tras la reunión con los trabajadores, las compañías petroleras han aceptado un incremento salarial del 19%, pero sólo en las estaciones de servicio propias de las petroleras. Y, ¿qué pasa entonces con todos los expendedores que trabajan en gasolineras de marcas blancas? En el principio de acuerdo no hay nada para ellos, lo que puede hacer renacer las hostilidades.

El problema aún no está resuelto porque, sólo en Rosario, donde se inició la huelga, existen 340 estaciones que no pertenecen a las compañías y por lo tanto, no reciben esta subida salarial. De este número de estaciones, 300 son las llamadas ‘abanderadas' que compran y venden el combustible por cuenta de la petrolera con la que tienen un contrato. Las 40 estaciones restantes se conocen como ‘blancas', es decir, compran el combustible a un distribuidor que les ofrece el mejor precio y no utilizan la marca de la compañía.

En cambio, el titular del Sindicato de Obreros de Estaciones de Servicio de Santa Fe, Ismael Marcón, ha expresado que, tras la reunión, el problema se ha resuelto solamente en parte y de no conseguirse un acuerdo con los empleados de las estaciones ‘abanderadas' y ‘blancas' se volverá a una huelga en los servicios expendedores de combustible.

Después de varias reuniones entre el secretario de Comercio Interior de Argentina, Guillermo Moreno, y los directivos de Repsol, Esso, Petrobras y Shell, petroleras que operan en el país, el funcionario de Gobierno ha permitido una subida hasta un 2% en el precio del combustible a partir del próximo febrero.