En declaraciones a este diario, un portavoz de Marsans ha asegurado que el grupo turístico está dispuesto a que el Estado argentino alcance una participación del 20% de Aerolíneas Argentinas siempre y cuando solucione el contencioso de los pilotos en huelga.

Marsans accedería así a los deseos del Gobierno argentino de lograr más derechos en el consejo de administración de la aerolínea. La compañía firmó un primer acuerdo con el ex presidente Néstor Kirchner a mediados de 2007 en el que autorizaba esta transacción. Sin embargo, todavía queda pendiente discutir el precio de esta participación. Desde Marsans explican que en un momento en el que la mayoría de países no se quieren hacer cargo de una aerolínea, Argentina que "son unos nostálgicos del poder, quiere `argentinizar´ Aerolíneas Argentinas".

Salida a Bolsa. En el caso de que el Gobierno de Cristina Fernández de Kirchner compre el 15% restante, el siguiente paso será sacarla a Bolsa a finales de este año o en 2009. Con esta operación, Marsans podría financiar una eventual compra de Spanair. De momento, mientras no se soluciona el contencioso, los propietarios de Aerolíneas Argentinas han frenado sus inversiones en la compañía hasta que no se normalicen los servicios. Las inversiones ascienden a 2.387,5 millones de euros.

Conversaciones. El Gobierno de Cristina Fernández arrancó el lunes una ronda de negociaciones con los representantes de los sindicatos aeronáuticos para avanzar en un acuerdo de "paz social" con Aerolíneas Argentinas.