Un mes de movilizaciones por toda Europa y múltiples peticiones podrían acabar hoy mismo. Tan sólo queda que los jefes de Estado de los países europeos tomen una decisión sobre el tipo de medidas que toman para poder hacer frente al precio actual del petróleo, que está causando pérdidas en sectores como el transporte y el primario.

Por las declaraciones que hoy ha realizado Fenadismer a El Boletín se desprende que se necesitan algo más que ayudas para permitir el reflote económico de los afectados. De no conseguir nada del actual Consejo, esperarán a octubre cuando se reúne el nuevo presidido por Nicolas Sarkozy.

Desde el principio de la semana, los transportistas de la Unión Europea se organizaron para afrontar unos días que serían cruciales para sus protestas, ya que en la reunión del Consejo Europeo han hablado, entre otros temas, de la estrategia a seguir para hacer frente al precio del crudo y que en su inicio se vio amenazada con posibles disturbios por parte de los transportistas belgas al organizar movilizaciones que paralizarían la ciudad. Y es que desde las nueve de la mañana y hasta el mediodía representantes de los sectores del taxi, agricultores, ganaderos y camioneros de toda Bélgica se movilizaron en Bruselas para que a nadie se olvidase de sus peticiones

En espera de una decisión por parte de Comisión Europea, las asociaciones de transportistas que convocaron la huelga han decidido suspenderla temporalmente para evitar mayores problemas económicos en España. Aun así, aseguran que mantendrán otro tipo de acciones que darán a conocer e intentarán llegar a un acuerdo con el Gobierno, al que critican de irresponsable al cerrar un acuerdo con los sectores que no apoyaban la huelga.

En el comunicado que realizadoron instaban al Gobierno a la liberación de los camioneros que estaban retenidos en la periferia de Madrid para evitar colapsos al intentar concentrase por la mañana en el centro. También denunciaban las represiones realizadas para intentar acallar sus peticiones “taponando una herida, sin curarla por lo que se volverá a abrir”, según palabras del presidente de Fenadismer, Julio Villaescusa.

De esta forma el país comienza a volver a la normalidad, siendo muchas las empresas que vuelven a tener suministros. Al contrario que Francia, que ha iniciado un bloqueo de las carreteras y se espera que se produzca el cierre de las fronteras aunque por el momento no está teniendo mucha repercusión.

Aunque ayer estas manifestaciones volvieron al panórama de actualidad al darse en Madrid dos movilizaciones, organizadas por Asaja y Coag, donde agricultores y ganaderos se dieron cita unos frente al Ministerio de Economía y otros frente Hacienda, y en París fueron los camioneros los que salieron a la calle.