Las empresas de pequeña y mediana capitalización españolas han dejado claro durante la celebración del V Foro MEDCAP organizado esta semana por Bolsas y Mercados Españoles (BME), que ante las dificultades financieras a las que se enfrentan, la solución pasa por la internacionalización y seguir apostando por las inversiones en Latinoamérica. Iberia, GAM, Codere y Cie Automotive, han asegurado que, aunque seguirán un estricto plan de reducción de costes, estos no afectarán a sus inversiones en la región.

El Foro MEDCAP arrancó en Madrid con la participación de más de 50 compañías de Mediana y Pequeña capitalización cotizadas en la Bolsa española y más de 200 inversores institucionales y analistas, nacionales y europeos.

Los representantes de Cie Automotive, Codere y Tavex no han dudado en definir a Latinoamérica como "una joya" para las empresas españolas. El presidente de Cie, Antón Pradera hizo hincapié en los dos principales países donde opera la compañía: Brasil y México. Pradera señaló que ambos países “han tomado medidas notables para proporcionar liquidez y fomentar el flujo de efectivo, especialmente en el sector empresarial”. Por ello, el presidente confía en que la mejor posición de Latinoamérica “nos permitirán salir de la crisis reforzados”.

El director financiero de Codere, Robert Gray, ha precisado que la mayor fuente de ingresos de la empresa proviene del otro lado del Atlántico. En concreto, Gray ha indicado que la el 79% del Ebitda del grupo es gracias al impulso de los mercados de Argentina y México.

Ricardo Weiss, consejero delegado de Tavex, ha señalado que “estamos sufriendo con la crisis, aunque si nos comparamos con otros players nos vemos más fuertes”. Bajo esta afirmación, Weiss aseguró que en cierto modo se encuentran en una posición privilegiada gracias a la presencia global de la compañía. Así, consideró el consejero, “tenemos caja para hacer frente a los pagos de la deuda de 2009 y parte de 2010”.

Los representantes de Cementos Portland y GAM (General Alquiler de Maquinarias), también destacaron la importancia de mantener sus activos latinoaméricanos. De hecho, GAM tiene previsto entrar en el mercado panameño este mismo año, para aprovechar todos los negocios que se desarrollarán en el proyecto de ampliación del Canal de Panamá.

Aerolíneas. Enrique Dupuy, director de Estrategia Corporativa de Iberia, ha anunciado que aunque la compañía ha apostado por reducir en un 50% su plan de inversiones en términos de caja, no habrá recortes en los trayectos, que considera estratégicos, como los que unen Europa y Latinoamérica.

Al igual que las entidades financieras, la respuesta ante la crisis de los servicios del turismo pasa también por tener la flexibilidad suficiente para adaptarse a los tiempos y eliminar todos aquellos negocios que no sean rentables. Es el caso de Iberia, que quiso dar la cara ante los inversores en un momento en el que los sectores cíclicos han dejado de ser la principal baza de los inversores.

Además de la flexibilización, la aerolínea ha destacado la importancia de seguir adelante con el proceso de concentración que se está dando en el sector. Dupuy aseguró que el proceso de integración de Iberia con Brittish Airways puede durar mucho tiempo por su complejidad, y, aunque confía que el acuerdo llegue a buen puerto, dejó una puerta abierta a una posible negociación con Lufthansa o Air France.

“Debemos reordenar el sector para crear valor a nuestros inversores”, aseguró Dupuy. Una consolidación de esta industria que, a juicio de los participantes, será una gran oportunidad para la generación de sinergias y, por lo tanto, para los accionistas que sepan aprovechar esta oportunidad.