Sigue la lucha entre Arcelor y Mittal. Todos esgrimen sus razones. Una posible unidad económica de Europa se ve, cada día, más difícil. El fantasma del nacionalismo aparece por todas partes y los europeos no se convencen de que, en un futuro relativamente próximo del orden de cincuenta años, la economía mundial estará regida por EEUU, China y la India. Y en el horizonte asomarán México y Brasil. Y la vieja Europa, incapaz de una auténtica unión, pasará a un segundo o tercer plano, como pasaron Grecia o Roma.

Arcelor ha presentado un plan de crecimiento para los próximos tres años. Así está previsto que el resultado bruto de explotación (ebitda) crezca un 24%, hasta alcanzar los 7.000 millones. Se trata de disuadir a los inversores de la OPA de 18.600 millones de euros de Mittal. El plan contempla mejorar la posición de Arcelor en el mercado del automóvil, expandirse por Latinoamérica y recortar los gastos administrativos. Se vislumbra también que Arcelor puede deshacerse de su negocio de acero inoxidable.

Por su parte, Mittal ha anunciado en Chicago, que también puede presentar un plan, que represente un proyecto de futuro, en el cual se apostaría por la especialización de las plantas españolas en un solo producto, o en unos pocos. Mittal se ha comprometido, al menos oralmente, en mantener todas las plantas españolas, así como los puestos de trabajo, aunque, insistentemente, se ha hablado de la necesidad de especializar las instalaciones españolas. Los gobiernos de Francia, Luxemburgo y España han puesto de manifiesto su oposición a las pretensiones de Mittal. Ante esta situación, Mittal ha puntualizado que su centro de I+D no se trasladará a Francia, donde se encuentran las instalaciones de investigación de Arcelor, sino que permanecerá en Chicago, donde se encuentra actualmente. Además ha prometido que se mantendrán los puestos de trabajo en la planta de Lieja y que trasladará su sede, actualmente en Holanda, a Luxemburgo.

Resultan especialmente llamativas las declaraciones del presidente de Arcelor, Guy Dollé: “Entre Arcelor y Mittal hay una gran diferencia, no debida al pasaporte, sino a la forma de gestionar. Es una cuestión de filosofía. El 75% de las fusiones fracasa por un problema cultural entre las compañías. Los ejemplos son Daimler con Chrysler o Compaq con HP”.

Por otra parte, el plazo de aceptación de la oferta de compra de Arcelor por Dofasco ha terminado y lo ha hecho de la mejor forma. Arcelor se ha hecho con un 88,38% de la siderúrgica canadiense y ha ampliado el plazo de su oferta, valorada en 5.500 millones de dólares canadienses, equivalentes a 4.005,7 millones de euros. “Dofasco se convierte en el eje central de la estrategia de crecimiento de Arcelor en Norteamérica”, ha afirmado Guy Dollé.

El ministerio de Industria español ha asegurado que el plan de Mittal sobre Arcelor, si prospera la correspondiente OPA, “es insuficiente”. Incluso el ministerio español ha manifestado que el documento enviado por Mittal a las autoridades españolas “no se parece a lo que se entiende habitualmente como un plan industrial, porque no lo es”. Estas declaraciones han causado sorpresa y estupor en Mittal, porque, según han manifestado, lo enviado a España son solamente “las líneas básicas del plan industrial”, que será presentado en las próximas semanas. Los ejecutivos del primer grupo siderúrgico, a escala mundial, tienen el proyecto de visitar a todos los gobiernos europeos, implicados en la OPA, y explicarles su proyecto sobre Arcelor.