El campo argentino se muestra implacable ante el Gobierno de Cristina Fernández, al decidir continuar con los cortes de carreteras de las últimas semanas, después de que la presidenta les llamara al diálogo.

El portavoz de la Federación Agraria Argentina (FAA), Nicolás Bocio, ha asegurado a Americaeconomica.com, que los cortes de carreteras continuarán hasta que el Ejecutivo del país aporte propuestas concretas para solucionar el conflicto que les llevó a protestar, por el aumento del impuesto de las exportaciones a los granos.

Esto a pesar de que Cristina Fernández cedió el jueves por la noche ante sus presiones, y llamó a las asociaciones rurales a dialogar, después de que dos días antes su postura ante las protestas había sido dura y contundente. La presidenta afirmó en aquel momento que la Administración argentina no iba a ceder ante el chantaje de lo que algunos catalogaron como de la derecha nacional.

Pero este conflicto no ha enfrentado sólo al campo y al Gobierno, ya que los partidarios de ambas partes han salido esta semana a la calle para apoyar cada una de las posturas. En defensa del Ejecutivo, salieron primero a encontrarse con los agricultores los sindicalistas camioneros, encabezados por su presidente, Hugo Moyano, para asegurarse de que los camiones llegaban a sus puntos de destino.

Pero el problema fue cuando los piqueteros kirchneristas de Juan D’Elía, se echaron a la calle para enfrentarse verbal y físicamente con manifestantes pacíficos que, cacerola en mano, apoyaban al campo de su país. Estos altercados se saldaron con tres heridos y varios detenidos.

Lo cierto es que, mientras ese conflicto se soluciona, los productores agropecuarios de Argentina cortan el paso a todos los vehículos con mercancías en las principales carreteras del país, lo que ha provocado el desabastecimiento en todo el territorio nacional de productos básicos como carne, productos lácteos, frutas o verduras.

Otros conflictos. Pero además, ése no es el único conflicto del campo que viven en los últimos días los países de la región latinoamericana. Otro de los más sonados es el que protagonizan los transportistas bolivianos, que desde hace unos días cortan carreteras y aduanas en protesta por la prohibición del Gobierno de Evo Morales de exportar aceite comestible, para, según ellos, garantizar el abastecimiento interno.

El pasado jueves, los chóferes de carga pesada del país incrementaron su presión ante la falta de respuestas del Ejecutivo, con el aumento de cortes de esas carreteras, incluso la que une Bolivia con Argentina.

El presidente de la Cámara Departamental de Exportadores de Cochabamba, Goran Vranicic, aseguró que el perjuicio económico nacional llega ya a 450 millones de dólares (unos 292,2 millones de euros), y para Cochabamba significan 20 millones de dólares (unos 13 millones de euros), lo que representa el 20% de las exportaciones de oleaginosas en todo el país.

Mientras tanto, esa prohibición ya ha repercutido en los países a los que Bolivia exporta ese producto. Es el caso de Perú, país que compra a Bolivia más de 18.000 toneladas de aceite al año. Por eso, su presidente, Alan García, ha criticado a su homólogo boliviano, y ha catalogado esa decisión como un gran error.

También Paraguay, vecino de Argentina y Bolivia, ha vivido esta semana una jornada de protestas de unos 10.000 campesinos que marcharon por la capital del país. Los manifestantes, agrupados en la Federación Nacional Campesina (FNC), repudiaron la política económica del presidente Nicanor Duarte y reiteraron la necesidad de una reforma agraria, más acceso a la tierra, a la salud y a la educación en las zonas rurales.

Además, se han movilizado las organizaciones agrícolas de Chile, donde unos 2.000 agricultores pidieron al Gobierno de Michelle Bachelet protección frente a la caída del dólar que tiene al sector al borde del colapso. Los agricultores se quejaron de que la depreciación del 45% que ha sufrido el dólar frente al peso chileno en el último lustro ha perjudicado al sector, especialmente a los exportadores.

También países como Ecuador, México o Brasil, han sufrido las protestas del campo en demanda de revoluciones agrarias o en protesta por la firma de acuerdos comerciales con otros países, que según ellos, les perjudican.