El ministro de Industria, Turismo y Comercio de España, Joan Clos, aseguró que nada le complacería más que Iberia acabara en manos nacionales, aunque recalcó que el Gobierno no piensa intervenir. Estas declaraciones que han tenido como marco el Ciclo Perspectivas de KPMG se producían poco después de que un nuevo consorcio, liderado por Gala Capital hubiese mostrado su interés por comprar el 100% de Iberia. Este fondo de capital riesgo ha solicitado el acceso a la información fiscal, operativa, legal y contable de Iberia con la posibilidad de lanzar una OPA. La posible oferta cuenta con el respaldo de partícipes como Alicia Koplowitz, Rafael del Pino, Manuel Jove o Juan José Hidalgo.

El nuevo consorcio, liderado por este fondo de capital riesgo, ha solicitado el acceso a la información fiscal, operativa, legal y contable de Iberia con la posibilidad de lanzar una OPA a un precio indicativo de entre 3,6 y 3,9 euros. Estas cifras superarían al planteado por Texas y British Airways en su esperada oferta en firme por la aerolínea de bandera. Gala Capital ha mostrado en su comunicado su intención de mantener la independencia de Iberia, como base para garantizar su crecimiento, lo que a su juicio servirá para potenciar los aeropuertos de Madrid y Barcelona, así como fomentar su futura participación en el proceso de consolidación del mercado a nivel europeo. Sin embargo, aún existe cierta curiosidad sobre este nuevo proceso. EL BOLETÍN se ha puesto en contacto con las partes implicadas en el proceso y declinaron hacer comentarios a parte del comunicado.

Presión al consorcio. Algunas fuentes financieras han explicado a este diario que la explicación de que haya surgido esta nueva oferta es que el núcleo duro compuesto por Caja Madrid (9,68%), BBVA (7,34%), Logista (6,49%) y El Corte Inglés (2,9%) esté metiendo presión al consorcio liderado por Texas y British Airways (BA) para que alce su oferta por la compañía. De momento Texas y BA ofrecerán 3,6 euros por acción, sin embargo el consorcio encabezado por Gala Capital podría aportar entre 3,6 y 3,9 euros por título. "Es algo sospechoso que la horquilla termine en 3,9 cuando el núcleo duro quiere 4 euros como mínimo", aseguran las mismas fuentes.

Una oferta española. La posible oferta "puramente española" cuenta con el respaldo de partícipes como Alicia Koplowitz, la familia Del Pino, Manuel Jove o el presidente de Globalia, Juan José Hidalgo.
Raíces en EEUU. Los integrantes de la propuesta aseguran que la posible oferta por Iberia es 100% de capital nacional, sin embargo se pueden apreciar algunos tintes estadounidenses. Los fundadores de Gala Capital son Jaime Bergel, ex presidente de Merryl Linch, y Carlos Tejera, ex miembro de la consultora estadounidense Mckinsey. Para más datos, este nuevo grupo incluye en su accionariado a DBK cuyo presidente es precisamente el ex presidente de Iberia Xabier de Irala que nació en Nueva York. Incluso esta operación estará asesorada en materia financiera por Citigroup.

El consorcio de Gala Capital estudia nuevas incorporaciones para pujar por Iberia. En declaraciones a El Boletín un portavoz de Gala Capital ha asegurado que el consorcio liderado por el fondo de capital riesgo aún no está cerrado y ha recibido el interés de nuevas compañías para poder formar parte de la nueva oferta por Iberia. Sin embargo, el representante de Gala Capital explicó que tendrán que estudiarlo, por ello añadió que no significa que “vayan a entrar”. De momento, el portavoz del fondo declinó en dar nombres de los nuevos interesados. Lo que sí han confirmado, desde Gala Capital, es que su propuesta estará respaldada por el ex presidente de Fadesa Manuel Jove, el presidente de Ferrovial, Rafael del Pino, y la empresaria Alicia Koplowitz. También la apoyarán varias cajas de ahorro regionales encabezadas por la BBK, presidida por Xabier de Irala, además del presidente de Globalia, Juan José Hidalgo.