El pacto autonómico al que ha llegado el Consejo Político Suprapartidario de Bolivia no convence a todos. Según ha podido saber Americaeconomica.com, en el Gobierno Departamental de Santa Cruz no se aprueba el acuerdo ni se admite que el modelo de Estado que impulsa Evo Morales vaya a reconocer tres tipos de gobiernos descentralizados: departamental, regional-municipal e indígena.

Según las mismas fuentes, dicho acuerdo afecta en gran medida a las provincias del este del país, que son las más ricas y las que poseen casi todas las reservas del preciado gas natural. Estas podrían ser las más afectadas económicamente.

Para los santacruceños más radicales la Constituyente está muerta. No hay avances en la negociacion y el propio proceso se encuentra estancado desde hace tiempo. Por ese mismo motivo se minimiza el futuro de los acuerdos a los que el Consejo llegó ayer.

Al cierre de esta edición, una comisión autonómica de defensa constituida por los más importantes comités cívicos, más los cinco preceptos de las autonomías orientales bolivianas, estaban negociando las medidas de presión a adoptar ante esta nueva situación.

El pasado miércoles, durante la presentación del pacto, el constituyente Raúl Prada explicó que los asambleístas y políticos decidieron aceptar el gobierno autonómico regional, pero pusieron un candado para que éstas decisiones no se salgan de los límites departamentales.

El Consejo Político trabaja desde el pasado lunes 1 de octubre para buscar consensos que permitan dar viabilidad a la Asamblea, que está paralizada desde el 15 de agosto por falta de consensos.

Más problemas se le suman al presidente boliviano, Evo Morales, que a diario se tiene que enfrentar a nuevas situaciones adversas. Al actual problema que inminentemente parece llegarle al Gobierno, (las medidas de presión que tomen desde Santa Cruz) hay que sumar los ya conocidos y mencionados anteriormente: la Confederación de Chóferes de Bolivia, los conductores de autobuses, el asunto de la capitalidad entre La Paz y Chuquisaca, etc.

A día de hoy, la Confederación de Chóferes se encuentra manteniendo negociaciones con el Gobierno boliviano para intentar llegar a acuerdos satisfactorios, y evitar los paros y los bloqueos en las carreteras y ciudades más importantes del país, hecho con el que amenazan los camioneros.

La disputa de la capitalidad entre La Paz y Chuquisaca sigue siendo un asunto latente en Bolivia que tiene la facultad de dividir y enfrentar a diversos sectores de la sociedad boliviana.