Una de las mayores compañías automovilísticas de Europa, la alemana Volkswagen, ha dado a conocer sus ganancias en el tercer trimestre de este año. El beneficio neto de la empresa ha aumentado un 28% (3.700 millones de euros). Los resultados se han atribuido al aumento en las ventas en los mercados de Brasil, China, India y Rusia.

A la vista de estos datos la empresa está confirmando sus previsiones de crecimiento para 2008 aunque los datos no reflejan la primera quincena de octubre y engloba muy pocos días de la quiebra de Lehman & Brothers.

La confianza en los mercados como el de Brasil, llevan a la empresa a afirmar que mantendrá sus inversiones en este país para 2009 a pesar de la disminución del crédito internacional. Desde Volkswagen prevén que la industria brasileña del automóvil crecerá entre un 16% y un 18% este año. Además la empresa alemana ha anunciado que lanzará siete nuevos modelos al mercado brasileño el próximo año, junto a algunas mejoras en otros vehículos.

Estos datos contrastan con la reciente decisión de la compañía alemana de suspender temporalmente el empleo de 1.800 trabajadores en la planta de Sao Jose dos Pinhas. Divididos en dos grupos, la plantilla de la empresa brasileña no estará en sus puestos entre los días 3 y 13 de noviembre, y 10 y 20 de noviembre. La decisión, dicen desde la compañía, se toma para frenar la producción y ajustarla a la disminución de la demanda.

Pero Volkswagen no es la única que ha adoptado medidas en Brasil para disminuir la producción. General Motors y Fiat han decidido dar vacaciones a sus trabajadores durante el mes de noviembre para tener parada la cadena de montaje.

Por otra parte, la compañía alemana se encuentra en conversaciones con el Gobierno de Lula para acercar posiciones en las medidas que éste va a tomar frente a la crisis financiera internacional.

Porsche gana 10.800 millones gracias a Volkswagen. Las posiciones especulativas que llegaron a convertir a Volkswagen en la mayor compañía del mundo por capitalización bursátil han proporcionado a Porsche unas suculentas plusvalías. El fabricante del 911 ha decidido vender un 5% de los derivados que posee en el grupo automovilístico propietario de Seat y que adquirió el pasado viernes.

En sólo dos días, este porcentaje, equivalente a 14,7 millones de acciones, ha incrementado su valor en 10.800 millones de euros. Los títulos de Porsche se beneficiaron con el anuncio y se dispararon más de un 41%, la mayor subida en 12 años. Mientras, las acciones del consorcio de Wolfsburg se desplomaron un 43%.

Volkswagen registró en las sesiones del lunes y del martes una espectacular revalorización del 448%. El valor de la compañía llegó a superar al del conjunto de las empresas del Ibex 35, fruto de los especuladores (entre los que podrían encontrarse Morgan Stanley y Goldman Sachs) que apostaron a la baja y que de repente se dieron cuenta de que no había acciones disponibles para cubrir sus posiciones.

El detonante fue el anuncio del domingo, por parte de Porsche, de que además del 42,6% del capital que posee, tiene derivados para hacerse con otro 31,5%, una posición que no se conocía. Junto con el 20,1% que posee el Estado de Baja Sajonia, en el mercado flota tan sólo un 5,8% del capital. Además, ayer la Bolsa de Fráncfort decidió recortar el peso de Volkswagen en su índice DAX al 10% desde el 27% del martes.